个人安全生产总结4篇
个人安全生产总结篇1
__年7月7日—10月7日，酒店开展了“节能降耗，减支增效”活动，在酒店领导和部门领导的重视之下，部门本着“效益是省出来”的方针，在工作和生活当中加强了对各级管理人员以及员工的思想教育，同时，在酒店和部门的影响之下，各班组也制定了相关的规章制度;三个月来，部门始终把节能降耗宣传教育工作放在重要的位置，在活动期间不断的加强了员工的节能意识、成本管理意识、工作态度的责任感教育，要求部门的全体员工从小处着手，细处着眼，形成全员节能降耗的局面，将节能降耗的意识深入到每位员工的心中，使员工树立起“共享利益，共御风险”的意识，使员工的节能意识从约束型转变到自觉型，在整个活动期间创造了良好的成绩，其主要体现在以下几个方面：
一、制定相关制度，严抓节能效果。
活动伊始，部门就对此次活动引起了高度重视，并召集管理人员召开了专门有关“节能降耗，减支增效”的相关会议，并对照酒店文件精神制定了严格的规章制度，成立了“节能降耗检查小组”，并在今后的工作中严抓落实，发现有能源浪费现象的采取严肃的处罚，并动员全体员工的力量对长明灯、长流水、开窗开空调等现象进行监督，并实行举报有奖制度，使部门工作的贯彻和落实收到了事半功倍的效果。
二、通过量化考核，加强思想教育。
各班组在员工的班前会上，通过多种生活中的数据，加强对员工的思想教育，各班组各自开展了自己班组就“如何做好节能降耗”的讨论会议，发动员工积极参与，集思广益，提高员工的思想意识，通过一系列措施的实施，让员工深刻的明白了节省下来的每一分钱都是企业的利益，也是跟自身的利益密不可分的，每一次节约都为酒店减少了一份经营中的风险，从而有效控制成本费用，使每一位管理人员、每一位员工都要把减支增效工作放到日常工作的重要位置上来，以实现真正意义上的减支增效来提高经济效益。
三、采取多项措施，节能源自细节。
在酒店和部门的重视下，部门前、后台各班组员工集思广益，自动自发，采取了多项细节化的节能措施，取得了很好的成绩，如：西餐厅制作了小型的牙签筒，专门收集客人未用过的牙签，并指派专人对黄油、果酱等未用食品进行回收;酒水部在水果盘的制作当中，将边角余料充分利用，质量不行的水果要求严格遵循退库制度，避免人为浪费;湘菜食府请动力部的师傅对电视机、KTV的操作进行了培训，避免了因不会操作实用维护而导致损坏设备设施的现象;华天宫在布草的管理上指派了专人负责，尽力做到“零流失、零破损”，在9月份的布草盘点中为酒店节约2000余元，在台型的设计上，针对以前因摆台造成用花数量的浪费，改为用绿豆、玉米等可回收利用的物品，给班组带来了很好的经营利润??后台方面，在各厨师长的带领之下，厨师的节约意识明显提高，小到一份小菜、一根葱，都不轻易浪费，在菜品的制作过程中，处处以“控制、节约”为本，加大了各厨房可重复利用菜品的力度，使以前不良习惯有了本质上的改变，取得了良好的成绩。
通过此次活动，部门的全员节约意识有了很大的提高，为酒店创造了更多的经营利润，也使广大的员工树立了良好的工作作风，在整个活动期间，优秀的个人事迹层出不穷，给员工树立了良好的榜样，经部门“公开、公平、公正”的评选，四楼华天宫员工周稳定、一楼厨房厨师郭友军被评为“节能降耗，减支增效”先进个人(个人优秀先进材料附后)。
周稳定优秀事迹材料。
周稳定，系我部华天宫员工，在“节能降耗、减支增效”的活动中，该员工以店当家，树立了良好的主人翁意识和为酒店节能降耗的意识，其具体的表现如下：
周稳定主要负责华天宫布草的管理，在日常工作中，他扎实肯干，任劳任怨，对待工作一丝不苟;每天在清理布草的过程中，台布里经常有客人还未使用过的牙签、火柴等，为了节约易耗品，他每天都细心的收集一根根的回收，为了节约班组的布草成本，他经常将已经破损的台布拿到布草房缝补，然后再进行使用，从而使班组的财务得到了保障，从而有效的控制了班组的成本费用。
其次，为了防止布草的流失和破损，在布草管理制度中指定了“以一换一”的制度和“直接上门服务”的形式以及建立处罚制度等等，从而促进了布草管理制度不断规范和完善。
在餐后的收尾工作中，由于厅房的服务员去送客人，未能来得及关灯，他能在收布草的工作中主动将厅房的灯、空调关掉，及时的切掉电视机的电源，从而为酒店节约每一滴水和每一度电，杜绝安全隐患，给班组的其他员工树立了良好的榜样。
郭友军优秀事迹材料。
郭友军系我部一楼厨房一进店多年的老师傅，自进店工作以来，他对待工作兢兢业业，任劳任怨，有强烈的责任感，自酒店开展“节能降耗、减支增效”的活动以来，他坚持从我做起，从小事做起，给厨房的广大员工树立了良好的榜样。
在后台厨房的工作中，成本的控制往往直接影响经营的效益，在这方面，他有着强烈的成本意识，对员工浪费的现象他都会大胆的指出来，对一些菜品的边角料总是想方设法的做到充分利用，把浪费控制在最低点。
在安全方面，他经常留心班组的设施设备情况，一旦发现异常情况就会及时的报告维修，把事故控制在萌芽状态，能够很好的配合好管理人员的工作，并提供合理化的建议，在员工当中起到了一个模范带头的作用。
个人安全生产总结篇2
安全生产始终以“安全是最大的节约、事故是最大的浪费”的安全价值理念和“为了安全，可以放弃一切”的“安全第一”思想，通过开展“抓反复反复抓重行为促约谈”的事前管理，有效管控安全风险，实现无事故工厂目标。
一、工作成效：
1、强化属地责任意识，落实安全主体责任。
20___年通过层层签订安全环保目标责任书，横向到边、纵向到底，层层落实安全责任。20___年共签订各类安全环保责任书39份(管理层4份，分管领导和部门15份，部门和班组20份)，做到安全环保责任全覆盖，职责更明确。每月对实施结果进行检查统计，结果进行公示。
2、创新班组安全建设、实施违章约谈机制。
以“强三基、反三违”作为安全合格班组建设的抓手和常态工作，安环办每月对班组建设情况开展检查、评比、激励和考核，使安全管理工作落地到班组、到岗位、到个人。20___年公司有19班组，都参加了安全合格班组创建，安全培训率、隐患排查治理率、应急预案演练率都达到事业部考核标准。1—10月开展安全环保培训254次，有4073人次接受培训，1408人次参加了应急演练，全年查处违章105人次，违章约谈67人次(5月开始实施)。
3、“反三违、抓反复、查隐患、促提升”
通过行为观察、隐患举报奖励、看看他是谁及违章行为每月公示、违章致歉、违章约谈、常规班组谈心等一系列安全活动的实施，“三违”行为得到有效控制。通过开展等正向、反向活动，营造全员参与安全管理的氛围，提高全员的安全意识。
4、安全与5S有效融合，促现场管理提升
今年5S推进办和安环办合并融合，5S和安全管理有效融合，把5S和安全有机结合在一起，完善现场标识管理，每月的综合检查做到事前有策划、事中有落实、事后有督查。20___年1—10月完善各类标识687处，其中安全标识205处，本年度共收到员工提案1101项，有效提案781项，采纳提案319项、优秀改善提案14项，改善发生的费用4.744万元，年节约22.51万元。公司建立“发现最美的自己—5S活动1小时展示”微信平台，让各部门将5S活动照片发至群里展示风采，让更多的人员参与5S，激发员工参与热情，让5S活动氛围越来越浓厚。开展综合检查16次，查出各类安全隐患251处，整改率达到100%，有效管控了安全风险。
5、丰富安全文化活动让员工感知安全
通过有感领导、餐厅建立考核公示栏、违章公示、餐厅播放安全视频、筹建安全警示教育室、开展“家企共建、共保平安”安全活动、安全知识竞赛、公司级安全演练、悬挂安全条幅与安全挂图、等一些列安全活动，丰富安全文化的内容让员工切身感知到安全的无处不在，通过安全文化一系列活动强化“用感知与行动让身边更安全”的行为。
6、充分借力，双重管控危险作业。
利用政府培训补贴，20___年度8人次参加消防四级管理员培训并通过考核。充分借力--工业区第三方安全监管资源，管控危险作业及外来施工作业。针对公司开展的危险作业及外来施工方作业，在自身做好安全管控的同时，积极向工业区第三方安全监管部门报备，实施双重管控。环保装置厌氧池维修期间，第三方安全监管部门每天至少一次到现场进行检查，公司及时对监管部门提出的整改要求进行纠正，以更专业的力量予以把关和监督。20___年接受政府第三方安全检查16次，提出整改项18，完成整改项18项(人的行为1项，物的不安全状态17项)，主要为硬件及设备防护方面。
7、“保姆式”安逐渐得到改观
“保姆式”安逐渐得到改观，全管理20___年公司多数部门存在等、催、要等现象，20___年一些部门(如果糖、品控)能够主动开展积极地安全管理，对安全提出的整改项能够积极整改，逐渐向“我要安全”转变。
8、二级安全标准化审理通过复评。
9、厂内交通安全管理得到规范
厂内交通安全管理得到规范，通过近一年的强化管理，测速、处罚，现场车速慢了，乱停乱放的少了，司乘人员的行为规范了。
二、存在不足：
1、隐患有奖举报未真正落地生根，每个月收到的隐患举报数量偏少，主要原因：部门宣传不足。
2、三级安全检查制度仍存在缺漏，部门自我主动检查偏少或者检查了缺少相应的记录。
3、管理人员违章依然存在。管理人员进入现场不戴安全帽、不穿工作服、不穿安全鞋，从物流门上下班，在员工中造成很大的负面影响，制度面前人人平等。管理人员的安全管理还需进一步加强。
4、属地管理不足。生产装置存在生产安全都是安全管理部门的事，对在自己区域内的及外来人员作业管理缺失，停工维修期间，A车间、B车间存在维修和外包作业施工，无人在现场监督。
5、违章约谈和违章致歉未全面展开虽然公司开展了违章约谈和违章致歉活动，目前开展的主要是安环办检查到的或者员工举报的，部门检查的未开展，甚至公司检查的也未全面实施实施违章约谈和违章致歉。
三、20___年重点工作：
进一步强化安全主体责任，强化事前管理，以“强三基、反三违”为基本管理方法，深化“违章约谈”和“违章致歉”活动，制定计划，安全管理人员每月深入班组，参加班组活动，每月跟踪督促实施。重点关注“三危”管理，对出现的“三违”现象零容忍。通过一系列安全文化活动，让员工感知安全的，营造“我要安全”的氛围，持续创建无事故工厂。
1、隐患有奖举报实施
继续推进隐患有奖举报，促进全员参与隐患排查加大宣传力度，思考合适的引导方法。侧重正向激励，激发自我管理。
2、完善三级安全检查制度
1)通过检查、考核促进部门实施主动月度检查，不落实不作为的部门建议实行约谈。
3、加大对管理人员违章的管理：
管理人员违章所造成的影响远比一个员工违章造成的影响大，会导致负面影响，安全好习惯管理的成果功亏一篑，20___年将加大对管理人员违章的管理，加大考核力度，此时需公司进一步明确。
4、强化属地管理落实安全主体责任
“管生产必须管安全”，生产装置区域内的危险作业及外来人员作业管理，停工维修期间，果糖、专用糖、客服等存在维修和外包作业施工，属地管理者安排人员在现场监督。
5、进一步推进违章约谈和违章致歉活动
通过制度落实、宣传、考核等辅助手段进一步推进违章约谈和违章致歉活动，对违章者“丢面子、扣票子、摘帽子”，让违章的不能违、不敢违，促进安全好习惯的强化。
6、加强承包商和危险作业管理
1)把好承包商入场关，从企业资质、人员资质、设备管理、人员管理到现场管理，纳入公司5S管理，
2)把好危险作业关，危险作业容易导致事故，事前做好方案、风险分析和交底，事中多巡检监督，事后总结，保证危险作业安全。
3)强化属地管理。
7、鼓励管理人员在安全方面学习与充电
充分利用政府培训补贴和相关培训资源，鼓励管理人员去学习和自己相关的知识。
8、安全文化建设
通过管理层安全承诺、员工安全环保承诺、月度综合检查、餐厅播放安全文化视频、家企共建、违章公示、违章约谈、违章致歉、隐患举报等安全活动逐步积淀，逐渐形成中粮融氏特色的安全文化。
个人安全生产总结篇3
正值全国上下贯彻“两会”精神之际，我司在上级行管部门和集团公司的总体部署下，牢固树立“运输生产第一重点是抓安全、第二还是抓安全”的指导思想，重点做好“一备、二训、三抓、四落实”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的运输工作。
第一季度，我司投入营运车辆28台，与去年同期相比减少18%，开行5735班次(其中加班包车876班次)，与去年同期相比减少17.1%,运送旅客13.2万人次,与去年同期相比减少18.2%,完成客运周转量17.9亿人公里,与去年同期相比减少17.9%,客运收入506万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为0，与去年同比相等。
第一季度主要以围绕“春运”工作来进行，作了以下几点工作：
一、加强春运工作组织领导，认真抓好春运工作准备
我司严格按照集团公司《关于做好__年春运工作的通知》的要求，结合《北海市公路运输管理处春运工作方案》以实现“安全、有序、优质”为目标，切实加强春运工作的组织领导，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会，在会上特别强调了要落实安全生产防范工作。
二、掌握客流动态，合理安排运力，加强运输组织工作
根据预测，__年春运客量与__年春运同期持平。由于__年春运比__年推迟，节前客流高峰相对错开，节后客流高峰较前明显。我司认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输计划和方案。
三、认真落实“三关一监督”，严把参加春运资质关
(一)强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，其技术都达到二级以上，全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。
(二)全面落实营运客车和驾驶员新报班管理制度。始发运行的车辆和驾驶员都先要通过我司的安全检查，凭我司签发且有效的《营运客车及驾驶员安全检查合格证》，方可到车站检验报班运行。
(三)我司按照文件要求于1月15日前，将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员资料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动机号及拓印，驾驶员从业资格证号、驾驶证号及档案号。
四、落实措施抓防范，确保春运安全
我司坚持“安全第一、预防为主”方针，认真学习贯彻国家、自治区、市政府有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理，确保组织到位，责任到位，保障运输安全。
(一)，组织人员开展运输安全生产大检查，根据交通部《关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知》精神要求。在春运开始前，我司对参加春运的车辆进行一次全面安全检查，发现安全隐患立急进行整改，防止加座、加铺以及增加车辆钢板弹簧行为的发生。
(二)春运前对驾驶员进行了资格审核，对多次违章、违法和没有按规定进行年审的驾驶员不准参加春运。春运期间我司认真落实驾驶员休息制度，防止驾驶员疲劳驾驶，严格按照国家和自治区运管局有关规定，配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客车配备2名以上驾驶员，驾驶员连续驾驶客车3小时内停车或停车休息不少于20分钟;24小时内累计驾驶客车达8小时或夜间累计驾驶客车达6小时的驾驶员必须落地休息轮换。长途客车驾驶员回程后必须落地休息满8小时方可再次出车。对未落实长途营运客车驾驶员中途落地休息签章制度的车辆，不准继续参加春运。建立了春运安全值班记录，对当天不能返程的车辆实行电话监控，并随时注意天气变化情况，及时提醒驾驶员安全驾驶，防止连续的低温阴雨天气发生安全事故。
(五)做好防控传染性非典型肺炎和高致病性禽流感等传染性疾病疫情的防控准备工作，一旦发生疫情，按照有关规定立即采取紧急应对措施。
五、优质服务展风采
为唱响春运“温馨服务”这一主题，我司想旅客之所想，急旅客之所急，为旅客提供更加人性化的服务。推出了“5s”服务：微笑服务smile、安全服务safe、满意服务satisfy、快速服务speed、真城服务sincere，给旅客留下了深刻的印象，充分体现了“以人为本”的理念。
六、做好宣传工作
(一)我司设立了春运办公室并安排好值班人员，在车辆上公布春运服务质量投诉电话，执行24小时电话值班，做好春运期间联络、宣传、信息收集、受理投诉和反馈工作。
(二)向司乘人员发放《春运指南》40份，宣传画册40份。还利用广播、电视、报纸等形式，宣传运输法规，向旅客介绍春运情况和乘车常识，编发春运消息和动态。为了加大春运知识的宣传力度，在春运之前，根据北海市运管处编写的春运知识考试题，组织管理人员、司乘人员共60多人进行一次春运知识考试，使参加春运的人员都能了解今年春运的有关知识，遵守有关春运的有关规定。
七、做好越南旅游专线驾驶员的培训工作
我司将于4月底正式开通北海至越南下龙市的公路跨国客运班车，为保证驾驶人员进一步了解、掌握国际道路运输有关知识，切实做好运输过程的优质服务工作，确保此线路顺利开通，根据《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，于28日、29日、30日、31日对有关人员进行了业务知识培训，培训内容为：员工手册、公司安全生产制度、安全生产法、事故处理有关法律、道路运输条例、国际道路运输相关知识。
总的来说，第一季度我司各项工作还比较稳定，服务质量稳步提高，但安全生产事关全局，我们绝不能掉以轻心，麻痹大意，必须从思想上、行动上继续抓好落实，牢固树立“以人为本”的思想，增强“安全第一、预防为主”的意识。
个人安全生产总结篇4
今年第一季度，在市委、市政府的领导下，在市安委会的指导下，我局坚持贯彻落实科学发展观，认真落实抓教育，促安全，保平安和安全第一，预防为主的指导思想，高度重视安全工作，落实安全措施，强化安全管理，保证无安全事故发生。
一、加强安全教育，提高安全防范意识
安全工作是全局性的工作，更是一项以人为本的工作。为此，我们结合工作特点，向全体干部职工传达有关安全生产工作文件精神，宣讲了安全工作的形势和加强安全工作的重要性，有针对性地在每次干部大会上，特别是在重大节假日前，反复向全体干部职工宣讲安全知识，让全局干部职工时刻牢记安全工作，人人有责，始终树立安全第一的思想，同时结合职能，在组织全市大型科普活动时，将安全知识纳入普及内容，对群众进行宣传教育，提高广大市民的安全意识。在思想上使有关人员做到警钟长鸣，确保了一季度无安全事故发生。
二、建立和完善安全工作责任制，从制度上消除安全隐患
我局建立了以局长为组长，分管领导为副组长，各科室负责人为成员的领导小组机制，加强对安全生产工作的领导。同时，我局认真贯彻落实安全生产责任制考核办法等文件精神，把责任分解落实到局领导及相关科室负责人，重点突出消除安全隐患。制订完善局一系列工作制度，补充保证安全相关内容。
三、强化管理，更新设施，把安全工作落到实处
1、加强办公用房、用电安全及电梯管理。加强用电安全管理，安装了熔断保护装置。防止事故发生。要求全体干部职工随时随地要有安全用电意识，要做到人走电关，不使用三无电器产品。配合市经信局加强电梯安全管理，定期对电梯进行检修，确保电梯使用安全。
2、加强车辆安全管理工作。在车辆安全管理工作中，我们坚持管好人，用好车，病人病车不上路的办法。严格按照《道路交通安全法》有关规定对驾驶员进行安全教育，让大家牢固树立起道路行驶，安全第一的观念，不开飞车、英雄车。病车不上路，发现故障及时修理排除，始终保持各车辆处于良好技术状态并无发生安全事故。
3、加强档案文件的安全管理。局办公室组织人员对档案室安全措施进行了检查，要求全体干部职工妥善保管流转的公文，特别是带密级的文件，要做到随办随归，及时处理，及时归还档案室存档，以免发生泄密、损坏等事故。
4、加强网络安全管理。我局建立计算机信息网络安全领导小组，明确领导小组职责，确定专门部门和专业人员负责本单位计算机信息网络安全管理，并制定了相关安全保护管理制度。重要计算机信息系统都规定设置了相应的口令，对数据库实行了加密管理，有日志审计记录，日志文件加以保护并按规定备份、存档和保存，访问权限严格划分等级。
5、落实责任，加强节日值班。元旦、春节、清明节局办公室安排好节假日值班领导、值班人员及车辆，确保节日期间无安全事故发生，保持突发事件及异常情况的妥善处理和信息通畅。
四、扎实开展安全检查指导，排除安全隐患。
按照要求我局对局机关开展了大型的安全检查，由局分管领导牵头对局机关办公区域进行了认真检查，特别对档案室、办公室提出了更高的安全要求。通过全面排查，及时整改，有效遏制事故的发生。
第一季度，我局在安全生产方面做了大量的工作，也取得了一定的成绩，未发生安全生产责任事故。第二季度，我们将时刻保持清醒的头脑，居安思危，充分认识面临的严峻形势和突出问题，进一步加强安全生产科技能力建设，不断将我局安全生产工作推向新的高度。
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